Aanleg van een nieuwe spoortunnel

Bij de aanleg van de Schuman-Josaphat-spoortunnel in het centrum van Brussel werden ter plaatste 26 betonnen spoorbakken direct gestort in de tunnelschacht. De betonnen gevaartes met een lengte van 90 meter en een gewicht van 400 ton moesten na het uitharden worden gelift om er trillingdempers onder te kunnen plaatsen en er brugopleggingen onder te kunnen bouwen.

 

Het tracé van de tunnel doorkruist het hart van de Europese wijk met tal van bestaande constructies waaronder het Berlaymontgebouw - het hoofdkantoor van de Europese Commissie -, een andere spoortunnel en diverse historische woningen. CEI - De Meyer, onderdeel van de Koninklijke BAM Groep en onder andere verantwoordelijk voor het plaatsen van de betonnen tunnelelementen, stond voor de keuze: manueel of geautomatiseerd? De knowhow met betrekking tot het vijzelen heeft de firma zelf in huis. Volledig handmatig werken is tijdrovend en minder nauwkeurig, vandaar de voorkeur voor een computergestuurd systeem. Voorwaarden daarbij waren dat het systeem flexibel inzetbaar moest zijn en dat het, gezien de investering, ook na dit project nog functioneel is. Na het nodige vooronderzoek kreeg Holmatro de opdracht een compleet, computergestuurd systeem te ontwikkelen en te leveren. Gedurende het ontwikkelingsproces werkten de engineers van Holmatro nauw samen met de vijzelspecialisten van CEI de Meyer om zo tot deze volledig op maat gemaakte oplossing te komen.

 

Het synchroon positioneringssysteem is een combinatie van hogedruk hydrauliek en een digitale besturing. De software zorgt voor een intuïtieve configuratie en een extreem veilige operatie. Feedback, afkomstig van meerdere sensoren binnen het systeem, wordt direct omgezet in een uiterst nauwkeurige aansturing van de pompen. Indien nodig of gewenst zijn de mobiele pomp-units ook afzonderlijk en handmatig te bedienen. Naast de basisfunctionaliteiten positioneren, uitlijnen, heffen, dalen en wegen, is het systeem geschikt voor kanteltoepassingen en kan, in plaats van standaard cilinders, ook gewerkt worden met klimcilinders.

 

Lees meer over het Synchroon Hefsysteem of zie het systeem in actie: