Elevação do viaduto da A12

No final de 2018, as cidades de Zoetermeer e Lansingerland terão uma única plataforma de transportes: a Bleizo. Comboios, elétricos e comboios expresso da RandstadRail, autocarros, carros e bicicletas vão juntar-se no viaduto sobre a A12, perto da estação ferroviária de Lansingerland-Zoetermeer. A plataforma possui um design ecológico e sustentável, e terá 700 lugares de estacionamento e capacidade prevista para 10 000 passageiros por dia.

 

A construção da estrutura para o viaduto da A12 foi adjudicada à empresa VOBI B.V., de Vinkeveen (Holanda). A Spanbeton foi contratada pela VOBI para fabricar e montar as vigas em gaveta pré-fabricadas, utilizadas para o vão da ponte principal sobre a autoestrada.

 

Como o vão da ponte não podia "tocar" na estrada, não foi permitido utilizar um suporte intermédio na berma. Esta situação levou à aplicação de vigas em gaveta com 61 metros de comprimento, cada uma com 172 toneladas. Foram colocados blocos de suporte especiais por baixo das vigas em gaveta para absorver a dilatação e a retração provocadas pelas diferenças de temperatura. Durante a construção, estes blocos de suporte tiveram de ser substituídos, o que levou à elevação de todo o viaduto.

 

Para elevar de forma segura e correta o viaduto, a Holmatro desenvolveu 50 cilindros da contraporca, cada um com capacidade para 150 toneladas. Os cilindros da contraporca tinham um suporte inclinado para absorver as irregularidades da construção, e eram simultaneamente controlados por uma bomba Vari de 400 V.

 

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