Peação de peças de transição (TP) e derrapagem e içamento de MP

O parque eólico offshore da Galloper ficará situado a 27 km da costa de Suffolk, no estuário do Tamisa, Reino Unido. A GeoSea é responsável pela conceção, fabrico e instalação de 56 alicerces de monoestacas em aço, que serão instalados no leito do mar, para proporcionar uma base sólida a cada uma das turbinas eólicas. As monoestacas a utilizar para este projeto são as mais pesadas ??que a GeoSea já instalou, com um peso superior a 1100 toneladas. A instalação das bases no local offshore está programada para o final de 2016.

 

A construção do parque eólico offshore da Galloper coloca o Reino Unido mais próximo dos importantes benefícios da energia limpa e da redução de carbono. Espera-se que a produção anual estimada seja equivalente às necessidades domésticas de cerca de 336 000 casas no Reino Unido. Para atingir esta meta, serão instaladas 56 turbinas, com uma capacidade de 6 MW cada.

 

Para o parque eólico marítimo Galloper, a GeoSea subcontratou a produção de monoestacas e peças de transição para a Sif Group e a Smulders. As monoestacas para este parque eólico variam em tamanho e peso, com comprimentos até 85 metros, um diâmetro máximo de 8,5 metros e um peso até 1100 toneladas. Devido ao tamanho e às dimensões das monoestacas, juntamente com o tempo de viagem, foi necessária uma solução inteligente para a inclusão de mais fundações, mantendo o máximo de espaço livre possível no convés do navio de instalação "Innovation" da GeoSea.

 

Para a aplicação de peação das peças de transição, a Holmatro desenvolveu cilindros da contraporca de dupla ação que fixam a TP ao convés através de um sistema de fixação concebido especialmente para o efeito. Para permitir a utilização de mais monoestacas, foi concebido um sistema inteligente que permite à GeoSea utilizar 4 monoestacas de cada vez, reduzindo o manuseamento por derrapagem destas MP em posição de içamento e realizando ainda a parte de içamento do processo. Para este sistema de derrapagem e alinhamento da MP, a Holmatro desenvolveu e forneceu cilindros de contraporca especiais com sensores de curso, que são utilizados para o alinhamento durante a derrapagem e para a fixação durante a transferência.

 

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