Empurrar um tabuleiro sobre pilares

A New Wear Crossing é a primeira ponte a ser construída sobre o rio Wear em Sunderland há mais de 40 anos e faz parte de um plano de transporte estratégico mais abrangente para ligar o porto de Sunderland e o centro da cidade à A19. A ponte de tirantes pesa mais de 3100 toneladas e inclui um pilar em forma de A com uma altura de 115 m (379 ft) e um comprimento total de 336 m. Terá duas faixas de trânsito em ambos os sentidos e vias pedonais e ciclovias próprias ao longo de todo o comprimento. A conclusão de todos os trabalhos de construção está agendada para a primavera de 2018.

 

O pilar de aço foi montado e soldado pela Victor Buyck em 12 peças individuais, a partir do final de abril de 2016. Algumas peças foram montadas na oficina em Eeklo e outras na oficina em Wondelgem. Todas as peças foram recolhidas em Wondelgem para a montagem do pilar completo. Foi possível juntar as primeiras peças no interior, até serem obtidas as dimensões necessárias para continuar no estaleiro fora da oficina. O pilar completo pesa 1800 toneladas, das quais 1100 toneladas correspondem ao peso dos elementos de aço. Na base, foram colocadas 500 toneladas de betão nos elementos de aço. O peso restante inclui todos os elementos de aço temporários para o transporte e a montagem no local.

 

No local, foi necessário transportar o tabuleiro de grandes dimensões de terra através da zona intermédia do pilar e, em seguida, para cada um dos suportes temporários construídos no rio para o suportar.

 

Para empurrar e suportar o tabuleiro, a Holmatro forneceu 34 cilindros da contraporca, cada um com capacidade de 100 toneladas e um comprimento do curso de 50 mm. Os cilindros foram operados por vários Flowpanels (blocos de válvula) e bombas Vari.