Casestudy: bevrijding uit een eenzitsvliegtuig in Indiana, VS.
Hoe Pentheon series gereedschappen hielpen een patiënt in twaalf minuten uit een vliegtuigwrak te bevrijden.
In februari 2022 rukten de brandweer van Nineveh Township, Engine Co. 101, en verschillende andere brandweerkorpsen uit Southern Johnson County uit voor een ongeluk met een Cesna 172 eenmansvliegtuig. Dankzij een combinatie van zeer snel ter plaatse zijn en het juiste gereedschap konden de vakbekwame hulpverleners de piloot binnen twaalf minuten uit het vliegtuig halen. Dit is het verhaal van de dappersten van Nineveh Township.
“Het ongeluk gebeurde op een vliegveld in ons gebied dat zeer landelijk gelegen is. Het vliegveld is eigenlijk niet veel meer dan een landingsbaan met een hangar. Toen het vliegtuig neerstortte, raakte het de grond en belandde het ongeveer 275 meter van de landingsbaan in een modderig veld. In een landelijk gebied zijn we gewend dat ongevallen lastig te bereiken zijn, maar deze situatie was een van de moeilijkste die we ooit hebben meegemaakt”, zegt Ethan J. Straker van Engine Co. 101, een van de hulpverleners die het gereedschap bediende tijdens de redding.
Beoordeling veiligheid en ongevalslocatie
“Omdat wij als eerste hulpverleners ter plaatse waren, wees de bevelhebber ter plaatse (CH601) ons waar medische hulp en redding nodig waren. We moesten zo'n 275 meter lopen naar de ongevalslocatie, omdat we niet dichterbij konden komen met onze voertuigen. Iemand van ons team pakte een medische tas, een andere een spreider en derde een schaar. Zowel de schaar als de spreider waren accu-aangedreven Holmatro Pentheon-gereedschappen. Ter plaatse zagen we dat de situatie met de piloot veel weg had van een auto-ongeluk met een zware frontale botsing, waarbij de bestuurder tijdens de botsing vast komt te zitten met diens benen. De benen van de piloot zaten vast onder het motorblok en verstrikt in de romp. Zoiets hadden we nog nooit eerder gezien, dus dit was aanvankelijk wat overweldigend.
Dankzij onze voorbereiding en de medewerking van onze partners, hadden we snel een volledig setting voor dit incident: vijf extra motoren, twee ambulances en een extra bevelhebber.
Wat de risicobeoordeling betreft, constateerden we een klein brandstoflek dat wij moesten verhelpen; daarom werd een hele machineploeg ingezet voor de bestrijding.”
Stabiliteit en eerste toegang
“Bij het beoordelen van de situatie werd duidelijk dat het vliegtuig niet zou verplaatsen door de manier waarop het geland was. Dankzij het hoge opleidingsniveau van onze brandweerlieden waren er meerdere voertuig- en machinebevrijdingstechnici ter plaatse, die het niet nodig achtten om verdere stabilisatie uit te voeren.
De medici konden de patiënt al bereiken, doordat een deel van het glas van het vliegtuig bij de inslag verbrijzeld was. Ook de deur was al losgekomen, maar we moesten wel nog wat glas, in dit geval plexiglas, verwijderen. We kregen dat eruit zonder gereedschap te gebruiken.”
Ruimte creëren
“Eerst dachten we dat de eenvoudigste manier om de piloot eruit te krijgen via de zijdeur van het vliegtuig zou zijn. Maar omdat zijn benen verstrikt waren geraakt in de romp van het vliegtuig, was dat niet mogelijk. Er was geen andere optie dan de neus van het vliegtuig open te snijden. Hiervoor hebben we de schaar en de spreider gebruikt: eerst hebben we kleine sneden in de romp gemaakt en vervolgens met de spreider de neus weggeduwd van de rest van het vliegtuig. We maakten steeds sneden van slechts 2,5 mm zodat dat we de ledematen van de patiënt niet verder verwondden. Met de Pentheon-gereedschappen hadden we een grote mate van controle over de acties die we uitvoerden. Met andere gereedschappen was ons dit niet gelukt, daar ben ik van overtuigd.”
Volledige toegang, immobilisatie & bevrijding
“Zodra de neus los was, was het relatief eenvoudig om de patiënt in een rechte lijn uit het voertuig te krijgen. Uiteindelijk hadden we de patiënt binnen twaalf minuten uit het wrak, wat ruim binnen redelijke verwachting ligt. Daarna werd hij per helikopter naar het ziekenhuis vervoerd.”
Evaluatie
“Terugkijkend kunnen we zeggen dat dit een zeer effectieve bevrijding was. We hadden het geluk dat onze mensen snel ter plaatse waren. Bovendien was de medische helikopter al in de lucht. Deze was op de terugweg van een ziekenhuis in Indianapolis en kwam onze kant op om te zien wat er aan de hand was.
We hadden veel vakbekwame mensen ter plaatse, waardoor we de bevrijding zeer snel konden uitvoeren. Hoewel er altijd ruimte is voor verbetering, denken wij dat dit incident zo veilig, effectief en snel als maar kan is afgehandeld, gezien de combinatie van moeilijke omstandigheden.”
Pentheon-gereedschappen
“De Pentheon-gereedschappen hebben ons echt geholpen in de omstandigheden waarin we ons bevonden. We hadden deze pas een paar weken voor het ongeluk ontvangen. Zonder Pentheon hadden we dit niet zo effectief, veilig en efficiënt kunnen doen. Hiervoor gebruikten we ouder gereedschap van een ander merk. Daarmee hadden we veel meer mensen nodig gehad om een pomp, slangen en gereedschap te dragen. Nu konden we met twee personen simpelweg de schaar en de spreider meenemen. En we weten dat we erop kunnen vertrouwen dat de Pentheon-gereedschappen werken als er een beroep op wordt gedaan.”
“We staan, zoals altijd, met trots tot de dienst van de inwoners van Nineveh Township en Southern Johnson County.”