Sistema de elevación de superestructuras (TLS, Topside Lifting System)

El Pioneering Spirit, propiedad de la compañía marítima suizo-holandesa Aliseas, fue construido, entre otras funciones, para desmantelar, instalar y transportar plataformas petrolíferas completas. Las 16 vigas elevadoras (vigas TLS) pertenecientes al sistema de izado levantan y sostienen la plataforma petrolífera durante estas operaciones. En función del tamaño de la plataforma, se ejerce una carga extra en las estructuras portantes internas (soporte intraborda) de las vigas.

 

Durante la construcción del buque grúa más grande del mundo, el Pioneering Spirit, surgió la necesidad de reforzar el apoyo del sistema de izado para poder desmantelar, instalar y transportar de manera segura grandes plataformas petrolíferas.

 

Con el fin de compensar el juego de fuerzas, se añadieron 52 cilindros Holmatro, de una capacidad de 280 toneladas cada uno, al soporte intraborda de las 16 vigas elevadoras (vigas TLS). Los cilindros, con certificación Lloyd's, están recubiertos con tratamientos superficiales para condiciones marítimas, como el revestimiento de pintura C5M en la camisa del cilindro que los hace resistentes a diversos agentes externos. Además, el tratamiento HVOF aplicado a los pistones proporciona una resistencia óptima al desgaste y la corrosión. También se han incluido en el diseño cojinetes de composite de alta calidad para evitar el contacto metal con metal dentro de los cilindros, aumentando así la durabilidad. El resultado de todo ello son unos cilindros hidráulicos de altísima calidad, aptos para usar en las condiciones más extremas.

 

Además de los cilindros de dos fases, Holmatro también suministró los cilindros de tracción de aluminio para el levantamiento de carros en el ‘Pioneering Spirit’.

 

Los carros están diseñados para llevar el conducto soldado en el aguijón y lo sostienen al ser introducido en el agua. Por esta razón, tienen que poder ser ajustables a diferentes alturas, en función de la curva de doblado admisible calculada. Los cilindros hidráulicos de acero comunes resultaron ser demasiado pesados para ser manejados por la tripulación, ya que hay que moverlos de un lado a otro con bastante frecuencia. Leer más sobre el levantamiento de carros...