Die Querschlitten, auch Wagen genannt, ermöglichen die zum Aufgleisen des entgleisten Fahrzeugs erforderliche seitliche Bewegung und werden unterhalb des Hebepunkts eingesetzt. Die Querschlitten von Holmatro sind an der Unterseite mit einem teflonähnlichen Gleitlager ausgestattet, das ein sanftes Gleiten gewährleistet und das Risiko einer Beschädigung des Balkens verringert. Zu den Vorteilen dieses Materials gehören ein geringerer Wartungsaufwand sowie weniger Reibung und Gewicht, sodass die Schlitten leichter zu steuern und zu tragen sind.
Im Inneren des Schlittens befindet sich ein zusätzlicher interner Schlitten mit den gleichen Gleitlagern darunter. Dieser interne Schlitten gleicht den Radius aus, den das Schienenfahrzeug beim Aufgleisen zurücklegt (Bild 1). Außerdem ist eine Anzeige (Bild 2) vorhanden, die das Ende des Hubs beim Einsatz des internen Schlittens anzeigt. Diese Funktion macht den Bediener auf die Querbegrenzungen aufmerksam und verhindert dadurch eine Instabilität des Schienenfahrzeugs und der Ausrüstung.
Da die Querschlitten zur Reduzierung der Reibung mit Gleitlagern ausgestattet sind, können Sie mit einem Querzylinder mit geringerer Kapazität arbeiten, sodass sich ein leichterer Zylinder ergibt. Für das Holmatro-System wird lediglich ein 12-Tonnen-Querzylinder benötigt.
Standardmäßig geliefert mit:
Details | ||
Artikelnummer | 100.002.799 | |
Grundspezifikationen | ||
Modell | TS 232 | |
Leistung | ||
Kapazität | 75 t / 735.4 kN / 735.4 / 75 (kN/t) | 165324 lbf |
Abmessungen, Gewicht und Temperatur | ||
Gewicht, einsatzbereit | 24 kg | 52.9 lb |
Technische Zeichnung Abmessungen | ||
Abmessung A | 450 mm | 17.7 in |
Abmessung B | 400 mm | 15.7 in |
Abmessung C | 120 mm | 4.7 in |
Abmessung D | 232 mm | 9.1 in |
Abmessung E | 355 mm | 14 in |